Содержимое комплекта аксессуаров:

1. Штыри соединительные с углом 5°;

2. Штыри соединительные с углом 2,5°;

3. Штыри соединительные с углом 0°;

4. Провода для подключения приемника к разъемам крыла;

5. Люки с обтекателем для машинок крыла;

6. Винты крепления комплекта рамки машинок фюзеляжа;

7. Комплект рамки машинок фюзеляжа;

8. Крышки верхних люков закрылков;

9. Винты переднего крепления крыла М4х40 (1 запасной);

10. Винты заднего крепления крыла М4х30 (1 запасной);

11. Ключ для винтов 2,5мм;

12. Винт крепления балласта М4х16;

13. Наконечники тяг оперения;

14. Тяги закрылков М2х50;

15. Тяги элеронов М2х30;

16. Вилки тяг элеронов, закрылков, оперения М2;

17. Кабанчики элеронов, закрылков и руля поворота;

18. Винты крепления стабилизатора М3х8(2 запасных);

19. Винты крепления кабанчика стабилизатора М2х10(2 запасных).

Содержимое комплекта деталей:

1. Правая консоль;

2. Левая консоль;

3. Фюзеляж с вклееной балластной трубой;

4. Балка;

5. Центроплан;

6. Стабилизатор;

7. Киль;

8. Комплект аксессуаров Supra Expert.

Центроплан крыла Supra Expert SC

1. Наружные слои ткани Carboline SC_39_2/45, уложенной под углом ±45°;

2. Сэндвичевый наполнитель Herex;

3. Внутренние слои ткани Carboline SC_39_2/30, уложеннй под углом  ±30°;

4. Лонжерон из высокопрочного угольного волокна IMS65 шириной 10,5 мм;

5. Сэндвичевый наполнитель закрылка из Rohacell;

6. Трубчатый лонжерон закрылка из карбонового чулка несёт крутящие нагрузки;

7. Полоса шарнирного материала;

8. Задняя стенка крыла сделана из Rochacell покрытого Carboline SC_39_2/45.

Центроплан крылa Supra Expert Hard SC и Supra Expert Hard SC molded rudder

1. Наружные слои ткани Carboline SC_39_2/45, уложенной под углом ±45°;

2. Сэндвичевый наполнитель Herex;

3. Внутренние слои ткани Carboline SC_39_2/30, уложеннй под углом  ±30°;

4. Лонжерон из высокопрочного угольного волокна IMS65 шириной 13 мм;

5. Сэндвичевый наполнитель закрылка из Rohacell;

6. Трубчатый лонжерон закрылка из карбонового чулка несёт крутящие нагрузки;

7. Полоса шарнирного материала;

8. Задняя стенка крыла сделана из Rochacell покрытого Carboline SC_39_2/45.

Центроплан крылa Supra Expert Glass

1. Наружные слои стеклянной ткани, уложенной под углом ±45°;

2. Сэндвичевый наполнитель Herex;

3. Внутренние слои тонкого кевлара, уложенного под углом  ±45°;

4. ;

5. Лонжерон из высокопрочного угольного волокна IMS65 шириной 13 мм;

6. Сэндвичевый наполнитель закрылка из Rohacell;

7. Трубчатый лонжерон закрылка из карбонового чулка несёт крутящие нагрузки;

8. Полоса шарнирного материала;

9. Задняя стенка крыла сделана из Rochacell покрытого Carboline SC_39_2/45.

Фюзеляж

     В новом фюзеляже Supra Expert решен ряд противоречивых задач:

• Модель не скользит после посадки. Нос сделан согласно регламенту F3J;

• Фюзеляж имеет маленькое аэродинамическое сопротивление благодарявынесенному на пилон крылу и зауженным обводам фюзеляжа с просчитанным оригинальным сечением;

• Форма фюзеляжа обеспечивает повышенную жесткость и прочность, необходимые при жёстких посадках. 

В фюзеляже Supra Expert очень удобно устанавливать и обслуживать оборудование. Рулевые машинки закреплены на съёмном блоке, поэтому доступ к приёмнику и аккумулятору открыт.

Об электро версии фюзеляжа смотрите на вкладке электро.

Хвостовая балка

Хвостовая балка фюзеляжа сделана из тонкой Spread Tow карбоновой ткани, уложенной под углом +45 градусов (1) и -45 градусов (2).  Между слоями Spread уложено 2 слоя однонаправленного карбонового волокна (3).  Эта технология позволила сделать балку более жесткой и прочной. Вес балки без тяг 41 грамм.

Supra Expert поставляется с предварительно собранным фюзеляжем. Вклеена балластная камера, тяги управления и пристыкован съемный киль. Вам необходимо только вклеить балку на эпоксидной смоле и установить радиооборудование.

Для правильного положения стабилизатора, хвостовую балку необходимо вклеить как показано на рисунке.

Буксировочный крючок

Фирменный регулируемый крючок Supra Expert позволяет настроить оптимальный старт под любую погоду и центровку в пределах рекомендуемой.

Фонарь

Фонарь фюзеляжа сделан из углепластика. Он имеет надёжные защёлки крепления, хорошо зарекомендовавшие себя на фонарях: Blaster 2 El, Sprite, Graphite 2 El, Supra El, Supra Pro, Supra Pro El,Maxa и пр.

Хвостовое оперение

Для легкого и прочного стабилизатора Supra Expert  выбрана конструкция с цельным сердечником из Rohacell. В сердечники интегрированы стенки из Carboline. Пояса лонжеронов уложены в пазы сердечника. Угольный жгут лонжеронов предварительно растянут и равномерно пропитан в пропиточной машине. Обшивка стабилизатора выполнена из нового сверхлегкого Carboline 26 г/м².

Кабанчик руля направления является аэродинамическим продолжением пилона стабилизатора. Он прикручивается двумя винтами М2х10 при установке стабилизатора на фюзеляж.

Киль Supra Expert съёмный для транспортировки на лётное поле. Киль фиксируется на хвостовой балке карбоновым штифтом. Перед полётом штифт желательно зафиксировать клейкой лентой.