Вы можете скачать PDF файл с шаблонами для настройки различных режимов полета модели.

Шаблон позиционирования кабанчиков крыла Snipe 

Инструкция по сборке Snipe

Шаблон установки элеронов Snipe

(ВНИМАНИЕ: чтобы распечатать файл в нужном масштабе, в настройках масштаба печати следует выбрать пункт "нет")

Содержимое комплекта Snipe

Рекомендуемое оборудование, не входящее в комплект

1. Машинки:

   JR 285 MG, Futaba S3155, MKS-DS6100, Hyperion DS09-SCD, Dymond D60; Dymond D47 (только для руля направления);

2. Приемники:
   Spectrum AR6255;
   Futaba 6008HS without the case;
   Futaba R6106HFC;
   Weatronic Clever 6 Receiver 2.4 Dual FHSS.

3. Балласт
   Blaster 3/Snipe Ballast 60gr
   Blaster 3/Snipe Ballast 85 gr

4. Чехол для Вашей модели Snipe Protection Bag

BLASTER 3/SNIPE Ballast 60g

Специально для вас мы делаем балласт для Blaster 3 весом 60 грамм. В комплект входят: груз 60 грамм на текстолитовой основе; пролипропиленовый фиксатор и винт для крепления балласта М3. Все что Вам нужно - это соединить фиксатор и груз при помощи скотча в районе...

подробнее Buy 19,30 €

BLASTER 3/SNIPE Ballast 85g

По вашим многочисленным просьбам мы делаем более тяжелый балласт для Blaster 3 весом 85 грамм.Собранный балласт просто вставляется спереди фюзеляжа в носовой упор на балке. Вставляйте его пока резьбовое отверстие в фиксаторе балласта не совпадет с отверстием на носовом упоре, а затем зафиксируйте винтом М3 из...

подробнее Buy 18,30 €

SNIPE Protection Bag

Чехол сшит из пенополиэтиленового ламинированого полотна. На него накатан логотип Snipe и пришиты липучки для фиксации чехла на крыльях. Благодаря ему Вы можете гарантировать себе сохранность своих моделей при перевозках и защищать их от ультрафиолета.

подробнее Buy 49,00 €

* - сильно зависит от используемого радио оборудования

** - вес деталей зависит от цвета и наличия полос. Темные цвета легче, желтый цвет самый тяжелый

Крыло

Многолетняя работа Joe Wurtz по созданию идеальной аэродинамики DLG крыла показала необходимость  применения тонких профилей, особенно в области элерона. Анализ традиционных сэндвичевых и даже цельнозаполненных конструкций показал, что такое крыло будет недостаточно жестким и прочным. Потребовалось абсолютно новое решение.

Нам удалось интегрировать двутавровые карбоновые стенки внутрь сердечника из Rohacell (поз. 3,11). Стенка лонжерона существенно увеличила его жесткость, и предохраняет лонжерон от расслаивания при больших нагрузках на старте. Стенка элерона замыкает контур ( воспринимающий нагрузки кручения) и делает очень тонкий элерон необыкновенно жестким. Сделанный с ЧПУ точностью сердечник из Rohacell и обшивка из тонкой карбоновой ткани Carboline обеспечивают малый вес, жесткость, прочность и точность крыла. 

Отличительной чертой Snipe Light является использование сверхлегкой карбоновой ткани Carboline_SC_26_2/45, что позволило значительно снизить вес крыла. 

Облегченная версия крыла Snipe Light позволит Вам выигрывать в условиях слабого ветра и отсутствия термиков.

Эта идеальная конструкция дополнена удобным и надежным  креплением крыла к хвостовой балке фюзеляжа. Конусные поверхности обеспечивают надежную работу узлов крепления .

Хвостовое оперение

Новейшие профиля и форма оперения оптимизированы Joe Wurtz для высокого взлета и отличной  управляемости модели.  Кроме геометрии и веса неоспоримым преимуществом являются жесткость хвостового оперения,которое достигнуто с помощью использования Carboline и сердечника из Rohacell.

Верхняя и нижняя части киля симметричны, по этому, нагрузки кручения балки существенно снижены. Благодаря несимметричному профилю киля Joe Wurtz происходит быстрое затухание поперечных колебаний модели при старте. 

Киль Snipe одинаковый для правши и для левши. Обратите внимание, что при установке он ставится разными сторонами в паз фюзеляжа, так как мы делаем фюзеляж в двух версиях.

Новый стабилизатор с рулем высоты существенно увеличил жесткость всей системы управления. Стабилизатор располагается на пилоне снизу от хвостовой балки. Это позволяет использовать торсион и тросовую тянущую тягу, чем существенно экономится вес и устраняются люфты системы управления. 

Киль и стабилизатор полностью готовы с уже навешенными рулями поворота и высоты. Кабанчики для крепления тросов входят в комплект модели. 

Фюзеляж

 Фюзеляж Snipe представляет собой цельную карбоновую балку с кевларовым радио прозрачным колпаком.   

Балка Snipe изготовлена из высокомодульного угля и дополнена слоями Carboline±45°, воспринимающих крутящие и ударные нагрузки. Балка  отличается  повышенной жесткостью, необходимой для высокого старта, и живучестью для грубых посадок. 

Крыло крепится на двух кольцах, опоясывающих хвостовую балку не перерезая ее. Конусные посадочные поверхности однозначно определяют положение крыла и хорошо передают нагрузки с крыла на фюзеляж. 

Карбоновый обтекатель полностью скрывает кабанчики,тяги и кольца крепления крыла. Благодаря этому уменьшается аэродинамическое сопротивление фюзеляжа. 

Внутри пилона удобно разместиться приемник или аккумуляторная батарея, в зависимости от выбранной Вами центровки.

Карбоновый пилон стабилизатора приклеен снизу к хвостовой балке. Кабанчик руля высоты элегантно прячется в щель пилона. 

Фюзеляж Snipe полностью собран и тросовые тяги уже протянуты. Вам остается только вклеить киль, установить машинки, проложить тяги крыла.

Обратите внимание, мы делаем 2 версии фюзеляжа Snipe с пазами киля для правши и для левши.

Возможность установки балласта

 Тщательно продумана и реализована возможность установки, фиксации и регулировки положения балласта. Внутри балки под приемником вклеена специальная деталь весом всего 0,6 гр, которая фиксирует балласт внутри балки. Для поддержания тросов в верхней части фюзеляжа, в  хвостовую балку вклеен шпангоут. 

Удобство монтажа

 Легкий вес  является неоспоримым преимуществом тросового управления  с торсионом. Благодаря этой системе планер намного легче, а люфты минимальны.  Как итог - Ваша модель более уверенно чувствует себя в небе, управляемость хвостовым оперением максимально эффективна, а это в свою очередь позитивно сказывается на Ваших результатах.

При поставке модели тросовая проводка уже проведена - Вам остается лишь подсоединить рули направления и высоты к тросам управления. Торсион также входит в комплект.

Со снятым носовым колпаком у Вас появляется полный доступ ко всему оборудованию. Благодаря такой конструкции оборудование очень легко устанавливать, когда Вы собираете модель.

Расположение всех машинок в фюзеляже не только идеально балансирует модель относительно центра тяжести, но и позволяет добиться высокой жёсткости и минимальных люфтов в системе элеронов даже в сравнении с RDS технологией. В инструкции по сборке Вы найдете больше информации.